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汇福金融业务及股东结构已整固奥立仕进军电

2019-01-28 20:30:52

汇福金融:业务及股东结构已整固 奥立仕进军电动车

奥立仕控股()已经成为港股中电动车股的黑马,经过一轮股权及董事会的重整后,股东及董事会阵容已明确下来。公司近期发盈警,只是因为公允值调整导致年报账面亏损,不是公司实际经营亏损;而且,公司为了加速处置原有资产准备集中资金资源全力以赴发展电动汽车业务做财务调整准备所致。

奥立仕()从国际知名品牌OMAS(始创于1925年的意大利高级文具品牌)丶古驰珠宝首饰及钟表,以及欧洲顶级品牌芝柏及尚维沙的总代理商,到全资收购「日本特斯拉」GLM电动车公司,奥立仕()已确定进军纯电动车行业,成功实现华丽转身。

股东阵容方面,港澳望族李家和何家是这次重大重组的操盘手,目前何家代表(何厚铧之子何敬丰)以23亿元投资奥立仕()获29.55%股份,取代前主席张金兵成为公司第一大股东;李嘉诚(海外)基金会的全资附属公司在增持后,持股比例亦上升到7.27%,成为奥立仕()第二大股东;内地家电巨头TCL创始人李东生体系持股5.5%,成为公司第三大股东;与李超人渊源颇深的周凯旋私人基金持股3.64%成为第七大股东。重整后的奥立仕(),股东阵容可谓粒粒皆星。

公司11月底宣布董事会重组,主要涉及委任具有丰富管理及业务(包括电动车,因为集团于今年9月完成收购GLM后已扩展至电动车业务)经验的新董事。于有关重组后,何敬丰继续为公司主席兼执行董事;何志杰为首席执行官兼执行董事;张金兵为联席主席兼非执行董事;小间裕康为执行董事,他是GLM管理层代表。至于王志明、肖钢已分别辞任执行董事及非执行董事。由此观之,奥立仕()发展电动车业务的管理层亦已确定下来

汇福金融业务及股东结构已整固奥立仕进军电

至于公司发盈警,预期截至今年9月底止年度亏损按年显著增加,除税后亏损淨额料介乎5,000万元至9,700万元之间。公司去年度税后亏损约3,300万元。亏损扩大有几项原因,包括:物业投资附属之商誉公平值大幅减少;与应收Sinoforce Group Limited前拥有人之溢利保证金额有关之应收或然代价公平值减少;黄金採矿权公平值减少;以股本结算之股份付款增加;以及珠宝业务之存货减值亏损增加。细心看,这些项目均只是公允值调整所致,而不是公司实际经营的亏损。

另外,奥立仕()本次收购的「日本特斯拉」GLM电动车已经是一个较成熟和完备的汽车平台与开发体系,不是初创项目。GLM电动车早在2015年就通过了日本国土交通部严格的安全测试,拿到了日本交通部第一张电动汽车生产许可证,并已经小规模量产。据知情人士透露,奥立仕()高端电动车在中国落地的发展模式是与内地大型车企进行战略合作,在成熟完备的汽车平台与开发体系下,预期GLM电动汽车量产的战略合作会很快落地,让市场屏息期待。

奥立仕()股价7月起步上升后,暂时出现调整,投资者可分段于1.50元及1.30元买入,目标1.75元。

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